Anvendelse af Carbon Black i gummiindustrien

Den kønrøg, der bruges i gummiindustrien, står for mere end 90% af hele kønrøg-produktionen. Anvendes hovedsageligt til forskellige typer dæk, såsom bildæk, traktordæk, flydæk, cykeldæk, cykeldæk osv. For at lave et almindeligt bildæk skal der omkring 10 kilo carbon black. Blandt carbon black, der anvendes i gummi, bruges mere end tre fjerdedele af carbon black til fremstilling af dæk, og resten bruges i andre gummiprodukter, såsom tape, slanger, gummisko osv. I gummiproduktindustrien forbruget af kønrøg udgør ca. 40~50% af gummiforbruget.
Grunden til at kønrøg bruges i så stor en mængde i gummi, er fordi det har en fremragende såkaldt "forstærknings"-evne. Denne "forstærkende" evne af carbon black blev først opdaget i naturgummi så tidligt som i 1914. Det er nu blevet bekræftet, at for syntetisk gummi spiller carbon blacks forstærkende evne en vigtigere rolle. Det vigtigste tegn på carbon black-forstærkning er at forbedre slidstyrken af ​​dækslidbaner. Dæk med 30 % forstærkende kønsort kan køre 48,000 til 64,000 kilometer; mens påfyldning af den samme mængde inaktive eller ikke-forstærkende fyldstoffer erstatter carbon black. Black, dens kilometertal er kun 4800 kilometer. Derudover kan forstærket kønrøg også forbedre de fysiske og mekaniske egenskaber af gummiprodukter såsom trækstyrke og rivebestandighed. For eksempel kan tilsætning af forstærkende carbon black til krystallinsk gummi såsom naturgummi eller neopren øge trækstyrken med ca. 1 til 1,7 gange sammenlignet med vulkaniseret gummi uden carbon black; i amorft gummi såsom styren-butadiengummi eller nitrilgummi I gummi kan det øges til omkring 4 til 12 gange.
I gummiindustrien skal typen af ​​kønrøg og dens blandingsmængde bestemmes i henhold til produktets formål og anvendelsesbetingelser. For dækslidbaner skal slidstyrken først overvejes, så stærkt forstærkende kønrøg er nødvendig, såsom super slidstærk ovnsort, medium-super slidbestandig ovnsort eller høj slidbestandig ovnsort; mens slidbane- og karkassegummi Materialer kræver carbon black med minimalt hysteresetab og lav varmeudvikling.